Mop separa la Línea 3 del Metro y el Cuarto Puente
Con el fin de simplificar la obra, mejorar la movilidad y la calidad de vida de los residentes del Oeste, se ha tomado la decisión de separar los proyectos de Línea 3 del Metro y el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, indicó el ministro Rafael Sabonge conferencia de prensa este 13 de febrero.
Esto a fin de eliminar el “alto riesgo que implicaría un retraso” en la ejecución del Cuarto Puente sobre la terminación de la Línea 3 del Metro.
El Mop indció que se busca simplificar y reducir la superestructura del Cuarto Puente y sus accesos; crear mayor libertad para optimizar el puente eliminando las condiciones del monorriel de la Línea 3; y eliminar interferencias entre las estructuras de ambos proyectos.
“Eliminar la necesidad de compartir los mismos sitios de trabajo permitiría optimizar la secuencia de construcción de cada proyecto, sin crear dependencias el uno del otro”, indica el MOP.
La decisión fue tomada luego que se identificaran “situaciones que aumentaban sustancialmente la posibilidad de un atraso en la ejecución del Cuarto Puente”.
Inaugura la extensión de Línea 1 del Metro en Villa Zaita
El proyecto de extensión de la Línea 1 hasta Villa Zaita, consta de tres fases, cada una con su cronograma de trabajo.
Fue inaugurada la fase 1 que contemplaba el viaducto y la estación. Abarca 2.3 kilómetros y beneficia a más de 300,000 residentes de Panamá Norte y áreas aledañas.
La Extensión de esta obra cuenta con capacidad de recibir 10,000 pasajeros por hora, siendo un medio de transporte eficiente y seguro para el acceso de la población, que incluye un intercambiador de buses y taxis que estará conectado directamente con la entrada de la misma.
